Adamu Kos Yaya tsawon lokacin da aka yi magana game da motar Apple kuma yaushe za a yi kafin mota da gaske ta fito daga wuraren bita na Apple? Ya fi tsayi fiye da yadda mutane da yawa ke tunani. Tabbacin kuma na iya zama ƙarni na 2 na CarPlay, wanda kamfanin ya riga ya gabatar a WWD22 kuma har yanzu ba mu iya ganinsa a ko'ina.
An dade ana kiran ci gaban motar Apple a matsayin aikin Titan, lokacin da wannan nadi ya fara bayyana a kusa da 2021. Amma farkon ambaton motar kanta ya riga ya kasance a cikin 2015. Don haka a nan muna kusan shekaru 10 kuma ba mu da' Ban ga wani abu ba face CarPlay. Amma Apple ya san yadda ake mamaki, ya san yadda ake ganin ayyukansa har zuwa ƙarshe, wanda shine dalilin da ya sa muke da Vision Pro a nan. Amma motar ita ce babbar matsala.
Duba ƙarni na gaba na CarPlay
Daya daga cikin latest leaks yayi magana game da gaskiyar cewa ya kamata mu sa ran Apple kansa mota a 2026. Amma yanzu wannan kwanan wata. Bloomberg's Mark Gurman dage shi zuwa 2028. Haka kuma, ya kara da cewa bai kawar da jinkiri ba. Yana da ban dariya gani da karantawa saboda kowa na iya zama irin wannan manazarci. Zai iya yin kuskure? Sai dai idan Apple ya ba da mamaki kuma a zahiri ya gabatar da samfurin a baya, wanda shine ainihin damar sifili.
Amma don bai wa Gurman aƙalla wani yabo, ya kuma ambata cewa kwamitin gudanarwa na Apple yana yin matsin lamba ga Tim Cook dangane da ƙaddamar da tsare-tsare ko soke aikin. A cewar Gruman, Apple ma ba shi da wani samfuri. Wannan kuma shine dalilin da ya sa shekarar 2028 na iya zama ainihin kyakkyawan fata.
Zai iya zama sha'awar ku
gaskiya vs. ra'ayi
Masana'antar mota ba ta cika da tsabar kuɗi ba kuma ta fuskanci babban rikici a baya-bayan nan lokacin da duniya ta sha fama da ƙarancin guntu. Tabbas ya kamata motar Apple ta kasance da su daga sama har kasa. Amma bai kamata ya zama cikakke mai cin gashin kansa ba, amma a matakin 2+, don haka har yanzu yana buƙatar direba tare da buƙatar shiga tsakani a kowane lokaci, idan ya cancanta (an tattauna matakin 4 da farko). Haka yake da Tesla Autopilot, misali. Bugu da kari, kamfanin ba zai cimma irin wannan tazara a kan motarsa ba kamar yadda yake a kan iPhone mai sauki, kuma tambayar ita ce ko yana da ma'ana don shiga cikin irin wannan bangare.
Gidan hoton hoto
Bugu da kari, ya zama dole a yi la'akari da cewa ba za ka iya ba da oda na Apple mota daga Online Store, kuma ba za ka zo da tubali-da-turmi Apple Store domin shi ko dai. Duk da haka, wannan gaba ɗaya ra'ayi ya faɗi akan ƙananan abubuwa da yawa waɗanda ba za a iya jurewa ba (ciki har da doka) kuma ya kamata a ɗauki dukkan aikin da gishiri. Yana da ƙarin game da jin daɗin samun wani abu kamar wannan a nan fiye da kasancewa cikin tsari.
Zai iya zama sha'awar ku
Ba a ware cewa za mu ga ra'ayi a wani lokaci ba, amma yana yiwuwa ya fara da ƙare tare da shi. Wataƙila za a ƙirƙira shi ne kawai a matsayin nunin abin da CarPlay ƙarni na 3 zai iya yi, idan masu kera motoci sun ba shi dama. Ko da a ce an taɓa ƙirƙirar Motar Apple, ba zai zama motar farko ta kamfanin fasaha ba. Wataƙila ba ku lura ba, amma wannan ɓangaren ya riga ya shiga ta Xiaomi na kasar Sin, wanda ya riga ya mallaki ainihin motarsa. Kuna iya ƙarin koyo game da shi anan.
