Ondrej Holzman Tesla Motors yana cikin wasu hanyoyi zuwa duniyar kera abin da Apple ke da fasaha. Zane-zane na farko, motoci masu inganci, kuma suna da alaƙa da muhalli sosai, saboda motocin alamar Tesla na lantarki. Kuma mai yiyuwa ne wadannan kamfanoni biyu za su hade su zama daya a nan gaba. A halin yanzu a kalla suna kwarkwasa da juna…
Tunanin Apple yin motoci na iya zama ɗan daji a yanzu, amma a lokaci guda, akwai magana cewa ƙirƙirar motar ku ɗaya ce daga cikin mafarkin Ayyuka. Don haka ba a ware cewa wani wuri a bangon ofisoshin Apple an rataye wasu zanen motar. Bugu da kari, Apple ya riga ya tattauna da wakilan Tesla Motors, kamfanin mota mai suna Nikola Tesla. Duk da haka, a cewar shugaban Tesla, sayen, wanda wasu ke hasashe, ba zai yiwu ba a yanzu.
"Idan kamfani ya tuntube mu game da wani abu irin wannan a bara, da gaske ba za mu iya yin sharhi ba," Shugaban Kamfanin Tesla Elon Musk bai so ya bayyana wani abu ga 'yan jarida ba. Musk ya kara da cewa "Mun hadu da Apple, amma ba zan iya yin tsokaci kan ko yana da alaka da saye ko a'a."
Wanda ya kafa Paypal, yanzu Shugaba kuma babban injiniyan samfura a Tesla, ya mayar da martani ga jita-jitar jaridar tare da bayaninsa. San Francisco Chronicle, wanda ya fito da rahoton cewa Musk ya sadu da Adrian Perica, wanda ke kula da saye a Apple. Shugaban kamfanin Apple Tim Cook ma ya kamata ya halarci taron. A cewar wasu, ya kamata bangarorin biyu su tattauna yiwuwar saye, amma a halin yanzu yana da kyau a tattauna batun hade na'urorin iOS a cikin motocin Tesla, ko yarjejeniyar samar da batura.
A watan da ya gabata, Musk ya sanar da wani shiri na gina katafaren masana'anta don batir lithium-ion, wanda Apple ke amfani da shi a yawancin kayayyakinsa. Bugu da kari, Tesla zai yi aiki tare da wasu kamfanoni kan samarwa, kuma akwai magana cewa Apple na iya kasancewa daya daga cikinsu.
Duk da haka, ayyukan Apple da Tesla bai kamata su kasance da haɗin kai ba har yanzu, a cewar Musk, sayen ba a cikin ajanda ba. "Yana da ma'ana a yi magana game da abubuwa irin wannan idan muka ga cewa yana yiwuwa a samar da mota mai araha don kasuwa mai yawa, amma ban ga yiwuwar hakan ba a yanzu, don haka ba zai yiwu ba," in ji Musk.
Koyaya, idan Apple ya yanke shawarar shiga masana'antar kera motoci wata rana, Elon Musk zai kasance farkon wanda zai taya kamfanin Californian murna. Lokacin da aka tambaye shi ko me zai ce ga irin wannan yunkuri na Apple, wato a wata hira da aka yi da shi Bloomberg ya amsa, "Da alama zan gaya musu ina ganin babban ra'ayi ne."
Labari mai ban sha'awa, ko da yake cike da hasashe, amma idan kun kalli wannan batu a matsayin mai hangen nesa, sayan zai iya zama kamar mataki na gaba kuma ya kawo 'ya'yan itace ga kamfanonin biyu. Apple na iya amfani da babban adadin kuɗin da yake da shi na kyauta da Tesla, bi da bi, ƙaƙƙarfan tushen Apple, saboda kamar yadda muka sani, ba kawai mu sayi sabon Tesla a yau ba, wannan na iya zama duka fa'ida da rashin amfani. Duk da haka, ina yaba wa wadanda za su aiwatar da wannan.
Shin "mai suna bayan Nikola Tesla" ba daidai ba ne? Na san cewa a cikin Slovak yawanci ana maimaita kocovka -o, amma na yi tunanin cewa a Czech mu guji amfani da shi. Amma ban tabbata ba ko ka'ida ce ko kuma ka'ida ce kawai. ^_^
Akwai wanda ya san yadda abin yake?
To, ina fata ba haka ba. Motocin Tesla misali ne na yadda bai kamata a yi shi ba. Tallafin kuɗi kadai, ciniki tare da izinin fitar da hayaki kuma sakamakon shine abin da yake.