Philip Houska Apple yana haɓaka yunƙurinsa na shiga kasuwar kera motoci kuma yana sake faɗaɗa ƙungiyar sa ta sirri. Anan ya zo Dan Dodge, tsohon shugaban sashin software na kera motoci na BlackBerry. Tare da Bob Mansfield, wanda ya dauki ragamar Project "Titan", kuma tawagarsa za ta bayar da rahoto game da fasahar tuki da kai. Mark Gurman ne ya kawo labarin Bloomberg.
Dan Dodge ba sabon shiga bane a wannan filin. Ya kafa kuma ya jagoranci kamfanin QNX, wanda ya ƙware wajen haɓaka tsarin aiki kuma BlackBerry ya saya a shekarar 2010. Don haka wannan wani suna ne mai ban sha'awa da Apple ya samu don aikin motar sa na sirri.
Ko da yake ya shiga Apple a farkon shekara, wannan ɗan ƙasar Kanada ne kawai aka fara magana game da shi. Dalili na iya zama cewa ƙwararren Mansfield ya ɗauki jagorancin aikin motar kuma ya yi wasu sauye-sauye masu mahimmanci. Mafi mahimmanci ya kamata a ba da fifiko ga haɓaka tsarin mai cin gashin kansa maimakon ƙirƙirar motar lantarki kamar haka. Dodge da wadataccen ƙwarewar sa tare da tsarin aiki na iya taimakawa irin wannan yanayin. Wani mai magana da yawun Apple ya ki cewa komai kan lamarin.
Gina fasahar tuƙi (mai cin gashin kai) zai buɗe sabuwar kofa mai riba ga Apple. Kamfanin zai iya yin haɗin gwiwa tare da wasu kamfanonin kera motoci, waɗanda zai ba da tsarinsa. Wani zaɓi kuma shine siyan waɗannan motocin, wanda hakan zai haifar da sarari don ƙirƙirar motar ku.
Dangane da shaidar sanannun kafofin, Apple ba ya so ya yi watsi da ƙirƙirar motarsa ta farko ta lantarki. Ya zuwa yau, kamfanin Cook yana da ɗaruruwan injiniyoyi ba kawai masu ƙira a ƙarƙashin fikafikan su ba, waɗanda Apple ba ya ɗaukar aiki ba dole ba. Kuna buƙatar babban hali Chris Porrit, tsohon injiniyan Tesla.
An kuma tabbatar da mafi ƙarfin mayar da hankali kan tsarin mai cin gashin kansa ta hanyar buɗe cibiyar bincike da ci gaba kusa da hedkwatar QNX a yankin Ottawa na Kanata. Mutanen da za su iya ba wa Apple takamaiman ilimin kera su an tattara su a wannan yanki.
