Patrik Siwek Duk da yake mun san motoci masu tuƙi daga fina-finan sci-fi a ƴan shekarun da suka gabata, a cikin ƴan shekarun baya-bayan nan sannu a hankali amma tabbas sun zama gaskiya. Don haka ba abin mamaki ba ne cewa manyan ’yan kasuwa masu fasaha suna fafatawa don bunkasa su da kuma kokarin nuna cewa su ne za su iya mayar da wannan ra'ayi na baya-bayan nan zuwa gaskiya. Kuma shine katon Cupertino wanda shima ke fafatawa a wannan wuri na farko.
Kamar yadda Apple da kansa ya tabbatar a cikin kalmomin Shugaba Tim Cook, motoci masu cin gashin kansu sune batun haɓakawa da bincike. Wannan ba shine ci gaban motocin da kansu ba, amma a maimakon haka Apple yana mai da hankali kan fasahar da yakamata a samar da motocin ɓangare na uku azaman kayan haɗi na zaɓi. Wataƙila Apple zai iya ƙirƙirar abin hawa nasa, amma buƙatun kuɗi don ƙirƙirar ingantacciyar hanyar sadarwar dillalai da sabis na da mahimmanci ta yadda zai iya zama mara inganci ga Apple. Ko da ma'auni a asusun kamfanin ya kusan kusan dalar Amurka biliyan dari biyu, jarin da ke da alaƙa da siyarwa da sabis na motocinsa ba zai fara dawowa nan gaba ba, don haka Apple zai yi amfani da wani ɓangare na kuɗin sa kawai. .
Tim Cook ya tabbatar da sha'awarsa a cikin masana'antar kera motoci a watan Yunin bara, kuma Apple da kansa yana kai hari. Tim Cook a zahiri ya ce Apple yana aiki akan tsarin sarrafa motoci. A cikin 2016, kamfanin ya sake dawo da tsare-tsarensa na farko, lokacin da yake son yin matsayi tare da masu kera motoci irin su Tesla, kuma ya sake yin tunani game da haɓakar duk abin hawa don haɓaka tsarin na motocin masu cin gashin kansu. Koyaya, ba mu sami ƙarin koyo daga Tim Cook ko wani daga Apple ba.
Sabon, duk da haka, godiya ga rajistar mota, mun san cewa Apple ya faɗaɗa motocin gwaji guda uku waɗanda ke tuƙi a California daga sauran Lexus RX24hs guda 450 waɗanda Apple ya yi rajista don gwajin abin hawa mai cin gashin kansa kai tsaye tare da Sashen Sufuri. Ko da yake California tana da ɗan buɗe ido don gwada sabbin fasahohi, a gefe guda, duk kamfani da ke sha'awar gwaji dole ne ya cika ƙaƙƙarfan ka'idojin aminci kuma ya yi rajistar motocin su kai tsaye da sashen. Tabbas, wannan kuma ya shafi Apple. Bisa ga rijistar ne mujallar ta gano Bloomberg, cewa a halin yanzu akwai motoci 27 da ke gwada tsarin Apple mai cin gashin kansa a kan tituna a California. Bugu da kari, Apple ba ya mallaki kusan kusan dozin uku na Lexuses, amma yana hayar su daga sanannen kamfanin Hertz Global Holding, wanda yana daya daga cikin manyan ‘yan wasa a duniya a fannin hayar motoci.
Koyaya, Apple dole ne ya fito da tsarin juyin juya hali na gaske wanda zai iya burge masu kera motoci ta yadda za su kasance a shirye su haɗa shi cikin motocinsu. Haɓaka fasahar yin tuƙi mai cin gashin kai ba kamfanoni kamar Tesla, Google ko Waymo ke kula da su ba, har ma da kamfanonin motocin gargajiya irin su Volkswagen. Misali, sabuwar Audi A8 tana ba da tuki mai cin gashin kai na Level 3, wanda ke nufin cewa tsarin zai iya sarrafa motar gaba daya a cikin gudu har zuwa 60 km / h kuma baya buƙatar sa hannun direba. Hakanan ana ba da tsarin irin wannan ta BMW ko, alal misali, Mercedes, a cikin sabbin samfuran su 5. Duk da haka, waɗannan tsarin har yanzu suna buƙatar fahimtar su kuma ya zama dole a bayyana cewa hatta kamfanonin motoci da kansu suna gabatar da su ta wannan hanya, don yin tuƙi mafi dadi. Galibi ana amfani da su ne a cikin ayarin motocin lokacin da direban ba dole ba ne ya taka tsakanin birki da iskar gas, amma motocin za su tashi, tsayawa su sake farawa bisa ga halin da ake ciki. Alal misali, sababbin motoci daga Mercedes za su iya kimanta halin da ake ciki a cikin ayarin kuma su tashi daga hanya zuwa layi da kansu.
Don haka Apple dole ne ya ba da wani abu wanda zai zama mai juyi da gaske, amma tambayar ta rage menene. Ita kanta manhajar ba ta da tsada sosai wajen sakawa, kuma masu kera motoci na iya haɗa ta cikin kusan kowace mota a duniya. Koyaya, matsalar ita ce yawancin motocin masu arha ba su da isassun adadin radar, na'urori masu auna firikwensin, kyamarori da sauran abubuwan buƙatun da ake buƙata don tuƙi mai cin gashin kansa aƙalla matakin 3, wanda ya riga ya zama mataimaki mai ban sha'awa. Don haka zai yi wahala Apple ya samar da software kawai irin na CarPlay, wanda zai Fabia ya juya ya zama abin hawa mai cin gashin kansa. Koyaya, tunanin cewa Apple zai samar da masu kera motoci da na'urori masu auna firikwensin da sauran abubuwan da ake buƙata don kera abin hawa mai cin gashin kansa shima baƙon abu ne. Don haka za mu ga yadda dukkan aikin motocin masu cin gashin kansu za su kasance da abin da za mu hadu kai tsaye a kan tituna a sakamakon haka.
