Rufe talla

Appikace Littafin shiga ya taso ne daga wata bukata ta zahiri, wacce ta saba da duk ‘yan kasuwa da ma’aikatan da ke tuka motar kamfani. Dokokin lissafin kuɗi a ƙasar nan sun bayyana cewa kowace kilomita da motar da muke so ko za mu kashe dole ne a rubuta da kyau. Wannan yana ƙaddara, a tsakanin sauran abubuwa, rikodin tashi, isowa, manufar tafiya. A cikin duniyar layi, akwai fom ɗin da aka riga aka buga don wannan wanda yakamata direba ya cika kafin tuƙi. Sai dai gaskiyar magana ita ce, a karshen lokacin lissafin, mutum yana kwance a cikin tarin rasit, yana ƙoƙarin sake gina inda, lokacin da kuma dalilin da ya sa ya tuka motar, yana neman adadin kilomita a taswirar, yana yanke ƙauna idan ba a yi ba. yi aiki a cikin jimlar ƙarshe.

Ga dukkan alamu marubucin Application din ya gaji da wannan shahada, ya gano cewa a zamanin da ake amfani da manhajar kewayawa da wayar salula, babu wani dalili da zai sa a damu da rubuta “masu tafiya”, balle a ce an mayar da tafiye-tafiye cikin zurfin tunani ko da shekara guda da ta wuce. Littafinsa Tuƙi babban mataimaki ne wanda zai magance muku matsaloli da yawa.

Aikace-aikacen yana sa ka cika abin hawa, nau'in mai da bayanan amfani bayan ƙaddamar da farko. Waɗannan su ne ƙayyadaddun ma'auni don ƙididdige farashin diyya a kowace kilo mita, wanda shine yanke hukunci. Don fitar da bayanai nan gaba, za a iya shigar da bayanan mutum da kamfanin da abin hawa yake.

Allon gida Littafin Tafiya ya ƙunshi nisan mil da kashe kuɗi na watan da ya gabata da shekara. Hakanan akwai babban maɓalli don fara sabon hawa da ƙaramin maɓallin don zuwa tarihin rikodi. Mai hikima mai sauƙi kuma musamman mai amfani a cikin damuwa na aiki shine mafita na fara sabon hawa. Ba kwa buƙatar komai sai maɓallin Fara Tuki. Aikace-aikacen ya cika adireshin wurin tashi, lura da lokaci kuma ya fara aunawa da ƙididdigewa. Lokacin da ka isa wurin, zaka danna maɓallin "End drive - isowa" kuma an gama. Za a faɗaɗa allon tuƙi tare da zaɓi don cika manufar tafiyar, wanda ke ajiyewa ta atomatik a ƙwaƙwalwar ajiya kuma kawai zaɓi shi a cikin menu na manufa lokaci na gaba. Hakanan yana da kyau a zaɓi ko tafiya ce ta sirri ko kasuwanci, to zaku iya kawai "Tabbatar da adanawa".

Allon "Ridebook" yana da shafuka huɗu waɗanda ke tace abubuwan hawan ku ta kwanan wata. Kuna iya zaɓar duba takamaiman rana, mako, watan kalanda, ko duk abubuwan hawa. Kowanne daga cikin masu tacewa yana da menu mai saukarwa inda zaku iya tantance lokacin lokacin da kuke sha'awar. Kuna iya buɗewa da shirya ko share kowace shigarwa daga lissafin tafiya daban. Yana da amfani musamman idan ka manta ka daina hawan motsa jiki sannan ka yi tafiyar kilomita 39 akan nisan kilomita biyar, kamar yadda ya faru da ni yayin gwaji.

Ana ƙididdige adadin diyya a kowane kilomita da aka yi tafiya daga ƙimar da Ma'aikatar Kuɗi ta Jamhuriyar Czech ta ƙayyade, ko da yaushe ana saita tsawon shekara guda a gaba. Ana iya ganin adadin man fetur da ragi a cikin fitarwar CSV, wanda zaku iya aikawa ta imel ko buɗe aikace-aikacen sadaukarwa a cikin iOS. Ya kamata a sabunta farashin tare da sabuntawar Littafin tafiye-tafiye a duk lokacin da aka ba da sabuwar doka ta Ma'aikatar Kuɗi ta Jamhuriyar Czech, don haka samar muku da ingantaccen tushen bayanai don lissafin ku.

Tsarin sarrafa hoto na aikace-aikacen abu ne mai sauƙi, mai daɗi kuma gabaɗaya da fahimta. Kadan daga ciki shine rahotanni, inda ba'a bayyana a farkon lokacin da kuke kallo ba (ko kuma, wane dabaru kuka saba zuwa gare shi). Ƙananan ajiyar kuma yana cikin gyaran bayanan tuƙi. Musamman, menu na dalilai na saiti ya fi rikitarwa idan kuna son canza wani abu a ciki. Duk da haka, tare da ɗan ƙoƙari, ba matsala ba ne. Littafin log ɗin babban mataimaki ne na musamman. Tun da yake aikace-aikacen asali ne, yana da sauri, ba ya jinkiri, ba ya jira komai. Ya dai “ci” kadan da yawa. Ya sami damar fitar da kusan kashi uku na makamashi daga baturi na a cikin rabin yini. Koyaya, GPS tracker ne wanda koyaushe yana gabatar da buƙatu mafi girma. Kuma har yanzu ba shi da kyau kamar yadda almara Moves.

A nan gaba, tabbas zai yiwu a faɗaɗa, alal misali, yuwuwar yin rikodin rikodi. A cewar bayanai daga marubucin aikace-aikacen, za mu ga wani abu makamancin haka nan gaba. Ga wadanda ba 'yan kasuwa ba, yana iya zama mai ban sha'awa don saka idanu akan ainihin amfani bisa ga tafiyar kilomita da man fetur da aka cika, ba tare da amortization da aka nuna a cikin farashin ba. Duk da haka, wannan aikin sha'awa, wanda aka halicce shi don magance matsalolin mutum, ya riga ya wuce zaɓi mai ban sha'awa ga duk wanda ke tuka mota kuma yana so ya kula da farashin su.

[app url=”https://itunes.apple.com/cz/app/kniha-jizd/id620346841?mt=8″]

.