Adamu Kos Cajin mara waya mataki ne na ma'ana na juyin halitta na yadda ake samun kuzarin da ake bukata zuwa na'urorin lantarki ba tare da buƙatar haɗa su da igiyoyi da adaftar ba. A zamanin da mara waya, lokacin da Apple kuma ya kawar da haɗin jack ɗin 3,5mm kuma ya gabatar da AirPods gabaɗaya mara waya, yana da ma'ana ga kamfanin ya gabatar da cajar ta mara waya. Bai yi aiki sosai da AirPower ba, kodayake muna iya ganin sa.
Mummunan tarihin AirPower
A ranar 12 ga Satumba, 2017, an gabatar da iPhone 8 da iPhone X. Wannan wayoyi uku kuma su ne farkon wanda ya ba da izinin cajin waya. A wancan lokacin, Apple ba shi da MagSafe, don haka abin da ke nan ya mai da hankali kan ma'aunin Qi. Ma'auni ne na caji mara waya ta amfani da shigar da wutar lantarki wanda "Consortium Power Consortium" ta haɓaka. Wannan tsarin ya ƙunshi kushin wuta da na'ura mai ɗaukuwa mai jituwa, kuma yana da ikon isar da wutar lantarki ta hanyar inductively har zuwa nisan cm 4. Shi ya sa, alal misali, ba kome ba idan na'urar tana cikin akwati ko murfinta.
Gidan hoton hoto
Lokacin da Apple ya riga ya sami na'urorinsa waɗanda ke tallafawa cajin mara waya, ya dace ya gabatar da caja da aka ƙera musu, a cikin wannan yanayin cajin AirPower. Babban fa'idarsa shine cewa duk inda kuka sanya na'urar, yakamata ta fara caji. Sauran samfuran sun ba da cikakkun filayen caji. Amma Apple, saboda kamalarsa, ya ɗauki watakila ma girma da cizo, wanda ya zama mai ɗaci yayin da lokaci ya ci gaba.
Ba a ƙaddamar da AirPower tare da sabon jerin iPhone ba, kuma ba tare da na gaba ba, kodayake kayayyaki daban-daban sun yi magana da shi tun farkon 2019, wato, shekaru biyu bayan ƙaddamar da shi. Waɗannan su ne, alal misali, lambobin da ke cikin iOS 12.2, ko hotuna akan gidan yanar gizon Apple da ambaton a cikin littattafai da ƙasidu. Apple kuma yana da takardar shaidar da aka amince da ita don AirPower kuma ya sami alamar kasuwanci. Amma ya riga ya bayyana a cikin bazara na wannan shekarar, saboda babban mataimakin shugaban Apple na injiniyan kayan aiki, Dan Riccio. a hukumance ya bayyana, cewa ko da yake Apple ya yi ƙoƙari sosai, dole ne a dakatar da AirPower.
Matsaloli da rikitarwa
Duk da haka, akwai matsaloli da yawa da ya sa ba mu sami cajar a ƙarshe ba. Abu mafi mahimmanci shi ne zafi fiye da kima, ba kawai na tabarma ba har ma da na'urorin da aka sanya a kanta. Wata ita ce sadarwar da ba ta dace da na'urorin ba, lokacin da suka kasa gane cewa caja ya kamata ya fara cajin su. Don haka ana iya cewa Apple ya yanke AirPower saboda kawai bai cika ka'idojin ingancin da ya gindaya masa ba.
Gidan hoton hoto
Idan babu wani abu, Apple ya koyi darasinsa kuma ya gano cewa aƙalla hanya ba ta zuwa nan. Ta haka ne ya ƙirƙiro nasa fasahar mara waya ta MagSafe, wacce kuma ya ba da kushin caji. Ko da ma bai kai gwiwar AirPower ba ta fuskar ci gaban fasaha. Bayan haka, yadda "innards" na AirPower mai yiwuwa yayi kama, za ku iya duba nan.
Zai iya zama sha'awar ku
Pavel Jelic Wataƙila nan gaba
Duk da wannan gwajin da bai yi nasara ba, rahotanni sun ce Apple na ci gaba da yin cajar na’urori da yawa na kayayyakinsa. Wannan shi ne aƙalla rahoton Bloomberg, ko kuma wanda ya fito daga sanannen manazarci Mark Gurman, wanda a cewar gidan yanar gizon yana da. AppleTrack Kashi 87% na nasarar hasashensu. Sai dai ba wannan ne karon farko da ake tattaunawa kan wanda ake zargin ya gaje shi ba. Sakonnin farko kan wannan batu sun riga sun iso a watan Yuni.
A cikin yanayin caja na MagSafe sau biyu, haƙiƙa caja guda biyu ne na iPhone da Apple Watch sun haɗa tare, amma sabon caja da yawa yakamata ya dogara ne akan tunanin AirPower. Ya kamata har yanzu yana iya cajin na'urori uku a lokaci guda a matsakaicin matsakaicin saurin da zai yiwu, a yanayin Apple ya zama akalla 15 W. Idan ɗaya daga cikin na'urorin da ake cajin iPhone ne, to ya kamata ya iya nunawa. halin cajin wasu na'urorin da ake cajin.
Zai iya zama sha'awar ku
Vratislav Holub Duk da haka, akwai tambaya ɗaya musamman. Tambayar ita ce ko irin kayan haɗi daga Apple har yanzu suna da ma'ana. Sau da yawa muna jin jita-jita game da sauyin yuwuwar fasaha dangane da cajin mara waya ta ɗan gajeren nesa. Kuma watakila ma hakan zai zama aikin caja na Apple mai zuwa.
