Rufe talla

Mun dade muna kallon yadda ake ta yada labarai a kafafen yada labarai na yadda kamfanonin tasi na gargajiya ke kokawa da kwararowar sabbin gasa cikin jin dadin aikace-aikacen zamani da gaba daya ke tsallake cibiyoyin aikawa da kuma zama madaidaicin tsaka-tsaki tsakanin abokin ciniki da direba. Lamarin na Uber ya bazu ko'ina cikin duniya, a cikin Jamhuriyar Czech akwai Liftago na gida, kuma daga Slovakia ya zo da Hopin Taxi mai farawa, wanda kuma yana son cirewa daga cikin kek mai dadi.

A matsayina na mai son fasahar zamani da wayo da sarrafa albarkatu, ina matukar sha'awar wadannan ayyuka tun lokacin da suka isa babban birninmu. Babban fa'idarsu shine kawai mutum ya kunna aikace-aikacen kuma ya kira taksi daga wuri mafi kusa tare da ɗan taɓa abin nunin, wanda ke adana lokaci da mai, wanda motar tasi ɗin da cibiyar aikawa ta ke buƙata daga wannan ƙarshen. na Prague. Don haka na yanke shawarar gwada duk aikace-aikacen guda uku kuma in kwatanta yadda kowannensu ya tunkari aikin mai sauƙi na samun abokin ciniki daga aya A zuwa aya B cikin sauri, inganci da arha sosai.

Uber

Majagaba kuma mai girma a fagen jigilar biranen zamani ita ce Uber ta Amurka. Ko da yake wannan farawa daga San Francisco ya fuskanci matsaloli da dama na shari'a tun farkonsa kuma an dakatar da shi a birane da yawa saboda amfani da ayyukan gasa marasa adalci, yana girma cikin sauri kuma darajarsa na karuwa. Uber ya bambanta da sauran ayyuka guda biyu da na gwada a Prague saboda baya amfani da direbobin tasi na gargajiya. Duk wanda ya mallaki mota daga akalla 2005 kuma yayi amfani da wayar hannu tare da Uber app a matsayin taxi na iya zama direban Uber.

Lokacin da na je gwada sabis ɗin, nan da nan na ji daɗin ƙa'idar Uber. Bayan yin rijista (wataƙila ta Facebook) da shigar da katin biyan kuɗi, aikace-aikacen ya riga ya kasance a gare ni kuma ba da odar tafiya ya kasance mai sauƙi. Uber a Prague yana ba da zaɓuɓɓukan sufuri guda biyu, waɗanda za'a iya canzawa tsakanin su tare da faifai a ƙasan nuni. Na zaɓi UberPOP, mafi arha. Zaɓin na biyu shine Uber Black, wanda shine zaɓi mafi tsada don sufuri a cikin limousine baƙar fata mai salo.

Lokacin da na fara amfani da app ɗin Uber, sauƙin sa ya buge ni. Abin da kawai na yi shi ne na shiga wurin da aka dauko, inda aka nufa, sannan na kira mota mafi kusa da famfo daya kacal. Nan da nan ya tashi bayana ina kallon taswirar yadda yake gabatowa. Nunin ya kuma nuna lokacin da ke nuna tsawon lokacin da direba zai kai ni. Tabbas, kafin in kira motar, app ɗin ya gaya mani nisan mota mafi kusa, kuma ina iya ganin kiyasin farashin, wanda a zahiri ya zama gaskiya.

Koyaya, aikin aikace-aikacen bai ƙare ba tare da nemo mota mafi kusa. Lokacin da na shiga Fabia da aka kira a cikin Vršovice, nunin wayar mai direba tare da aikace-aikacen Uber ya buɗe nan da nan ya fara kewayawa zuwa inda nake a Holešovice. Don haka ba sai na baiwa direban umarni ta kowace hanya ba. Bugu da kari, an kuma nuna mafi kyawun hanya ta atomatik akan wayata a lokaci guda, don haka na sami cikakken bayyani game da tafiyarmu a cikin tuƙi.

Ƙarshen hanyar kuma ya kasance cikakke a cikin aikin Uber. Lokacin da muka isa adireshin inda aka nufa a Holešovice, an cire kuɗin da aka caje ta atomatik daga asusuna godiya ga katin biyan kuɗi da aka riga aka cika, don haka ban damu da komai ba. Sa'an nan, da zarar na fito daga cikin mota, wani imel na jingled a cikin aljihuna tare da rasit da kuma taƙaitaccen taƙaitaccen tafiyata tare da Uber. Daga nan zan iya kimanta direban da famfo guda kuma shi ke nan.

Farashin hawa na hakika wani yanki ne mai ban sha'awa. Tafiya daga Vršovice zuwa Holešovice, wanda bai wuce kilomita 7 ba, farashin rawanin 181, yayin da Uber koyaushe yana cajin kambi 20 a matsayin farkon farawa da rawanin 10 a kowace kilomita + 3 rawanin a minti daya. Bayan haka, zaku iya duba cikakkun bayanan tafiyar da kanku akan rasidin lantarki da aka haɗe.

[app url=https://itunes.apple.com/cz/app/uber/id368677368?mt=8]


Tafiya

Takwaransa na Czech na Uber shine nasarar farawa Liftago, wanda ke aiki a Prague tun bara. Burinsa a zahiri bai bambanta da manufofin abin koyinsa, Uber ba. A takaice dai, game da yadda ya kamata a haɗa direban da a halin yanzu ba shi da wanda zai tuƙi tare da abokin ciniki mafi kusa wanda ke sha'awar hawa. Manufar da aikin ke son kaiwa shine sake rage ɓata lokaci da albarkatu. Koyaya, Liftago na direbobin tasi masu lasisi ne kawai, waɗanda wannan aikace-aikacen za ta taimaka musu don samun oda lokacin da ba su cika shakku da aika nasu ba.

Yayin ƙoƙarin aikace-aikacen, na sake yin farin ciki "na firgita" saboda sauƙin kiran taksi tare da taimakonsa. Aikace-aikacen yana aiki akan ƙa'ida ɗaya kamar Uber kuma kuna buƙatar kawai zaɓi wurin tashi, wurin da ake nufi sannan zaɓi daga cikin motoci mafi kusa. A lokaci guda, zan iya zaɓar bisa ga kimanta farashin hanya (a wasu kalmomi, farashin kowace kilomita, wanda na Liftag ya bambanta tsakanin rawanin 14 da 28), nisan motar da ƙimar direba. Zan iya sake bin motar da aka kira a taswirar don haka na san inda ta nufo ni da kuma lokacin da za ta zo.

Bayan shiga, app ɗin, kamar Uber, ya ba ni cikakken bayanin hanyar da ma halin yanzu na taximeter. Daga nan na sami damar biyan kuɗi da kuɗi lokacin dubawa, amma tunda kun cika bayanan katin kuɗin ku yayin rajista, kuma zan iya cire adadin ƙarshe daga asusuna kuma ban damu da komai ba.

Rasidin ya sake zuwa ta imel. Koyaya, idan aka kwatanta da Uber, ba shi da cikakken cikakken bayani kuma kawai wurin shiga, wurin fita da adadin da aka samu za a iya karantawa daga gare ta. Ba kamar Uber ba, Liftago bai ba ni wani bayani game da farashin kowane jirgi ba, farashin kowane kilomita, lokacin da aka kashe tuƙi, da sauransu. Bugu da kari, aikace-aikacen ba ya adana tarihin tuƙi, don haka da zarar kun ƙare tuƙi kuma ku ƙididdige direban, hawan ya ɓace cikin rami na tarihi. Ba ka da damar sake waiwayar sa, kuma abin kunya ne a ganina.

[app url=https://itunes.apple.com/cz/app/liftago-taxi/id633928711?mt=8]


Hopin Taxi

Mai fafatawa kai tsaye ta Liftaga shine Hopin Taxi. Na karshe daga cikin uku na ayyuka na yi kokarin zo Prague ne kawai a watan Mayu na wannan shekara, yayin da ya nufi nan daga Bratislava, inda aka kafa shekaru uku da suka wuce. "A kasuwar Czech, mun fara gudanar da sabis a Prague tare da direbobin kwangilar ɗari biyu. Manufar ita ce a rufe wasu muhimman biranen, Brno da Ostrava, da kuma yin aiki tare da direbobi kusan ɗari shida a ƙarshen shekara, ”in ji Martin Winkler, wanda ya kafa wannan sabis a Jamhuriyar Czech da kuma shirye-shiryen sa nan gaba.

Hopin Taxi yana ba da aikace-aikacen da ba ze zama mai sauƙi da sauƙi ba a kallon farko. Duk da haka, bayan gwaninta na farko tare da shi, mai amfani zai ga cewa amfani da shi har yanzu ba shi da matsala, kuma dogon jerin zaɓuɓɓuka da saituna, bayan tashin hankali na farko, za su juya da sauri zuwa babban tsarin da ake so, godiya ga wanda yake so. Hopin ya yi nasara a gasar ta ta wata hanya.

[vimeo id=”127717485″ nisa =”620″ tsawo=”360″]

Lokacin da na fara aikace-aikacen a karon farko, taswirar gargajiya ta bayyana inda aka rubuta wurina da wurin tasi a cikin ayyukan Hopin. Sannan lokacin da na kunna side panel, sai na gano cewa kafin a zahiri in kira tasi, zan iya saita abubuwa da yawa akan abin da aikace-aikacen zai nemi taksi. Hakanan akwai zaɓi mai sauri, wanda ke nufin yiwuwar kiran motar mafi kusa ba tare da wani saiti ba. Amma yana iya zama abin kunya rashin amfani da abubuwan tacewa.

Za a iya takaita neman tasi mai dacewa ta hanyar fayyace fannoni kamar farashi, kima, shahara, nau'in mota, harshen direba, jinsin direba, da kuma yiwuwar jigilar dabbobi, yaro ko keken guragu. Gasar ba ta bayar da wani abu kamar wannan, kuma a fili Hopin yana samun ƙarin maki anan. Tabbas, wani abu ne don wani abu. Idan muka kwatanta Liftago da Hopin, za mu ga cewa suna fafatawa da aikace-aikace tare da falsafanci dabam-dabam. Liftago yana wakiltar matsakaicin (watakila har ma da ƙari) sauƙi da ladabi, wanda Hopin kawai baya cimmawa a farkon kallo. Madadin haka, yana ba da zaɓi na ayyuka masu inganci.

An yi odar ne ta hanyar da ba ta dace ba kuma cikin ƴan daƙiƙa kaɗan na riga na ga motar da aka kira ta nufo ni a hankali. Tafiyar ta sake zama mara kyau kuma a ƙarshenta zan iya sake zabar tsakanin tsabar kuɗi da biyan kuɗin katin. Don biya ta kati, duk da haka, dole ne a yi rajistar mai amfani, yayin da na yi amfani da zaɓi don amfani da aikace-aikacen ba tare da rajista ba kuma don haka an biya kuɗi. Idan muka kalli farashin hawan, Hopin ya ɗan fi dacewa fiye da Liftag. Sai dai ya haɗa direbobin da ke cajin har zuwa rawanin 20 a kowace kilomita.

A ƙarshe, na kuma ji daɗin tarihin odar Hopin, wanda na rasa tare da Liftago, tare da yiwuwar sake tantance direbobin da kuka tuka tare da su.

[app url=https://itunes.apple.com/cz/app/hopintaxi/id733348334?mt=8]

Wanene zai tuƙi a kusa da Prague?

Domin sanin wanne daga cikin ayyukan da aka lissafa ya fi kyau, ana buƙatar la'akari da abubuwa da yawa, kuma wataƙila ba za mu sami amsar "daidai" ba. Ko da tare da mafi kyawun aikace-aikacen, zaku iya kiran wawa ko direba mara kyau, kuma akasin haka, koda tare da mummunan aikace-aikacen, zaku iya "farauta" mafi yawan yarda, mafi kyawu kuma mafi kyawun direban tasi.

Kowane sabis ɗin yana da wani abu a ciki, kuma ba ni da wani babban tsokaci game da ɗayansu. Duk direbobi uku sun kai ni inda na ke so ba tare da matsala ba, kuma na jira dukan ukun a lokaci guda na rana don ainihin adadin lokaci (daga minti 8 zuwa 10).

Don haka dole ne kowa ya sami sabis ɗin da ya fi so da kansa, bisa ga ƙa'idodi da yawa. Shin kun fi son yanayin fasaha na duniya, ko za ku gwammace ku goyi bayan farawa na gida? Shin za ku gwammace ku hau da farar hula direban Uber ko kwararren direban tasi? Shin za ku gwammace ku zaɓi kai tsaye da ladabi, ko yuwuwar zaɓi da sake dubawa? Duk da haka dai, labari mai dadi shine muna da ayyuka masu inganci guda uku a Prague, don haka ba lallai ne ku ji tsoron zabar su ba. Dukkan sabis guda uku suna nufin abu ɗaya ta hanyoyi daban-daban. Suna son haɗa direban tare da abokin ciniki yadda ya kamata tare da baiwa fasinja cikakken bayanin hanyar kuma don haka kariya daga ayyukan rashin adalci na wasu direbobin tasi na Prague na gargajiya.

.